Samochody terenowe FSO
28
%
310 Kč 434 Kč
Expedice za 2 až 3 dny
Sleva až 70% u třetiny knih
Samochody terenowe FSO to efekt wieloletniej, benedyktyńskiej wręcz pracy Sławomira Drążkiewicza, znanego historyka motoryzacji epoki PRL, który postanowił przypomnieć niemal w ogóle nieznane wysiłki podejmowane w latach 1958-1990 w celu zaprojektowania i wdrożenia do produkcji seryjnej samochodów z napędem 4x4. Bazą do konstrukcji samochodów terenowo- osobowych były produkowane masowo (jak na warunki polskie) samochody osobowe: Warszawa, PF 125p i FSO Polonez. Próbowano je dostosować do eksploatacji poza drogami utwardzonymi. Autor ograniczył się do przedstawienia pojazdów kołowych, przeznaczonych do przewozu małej liczby osób i ładunków do 1000 kg po drogach gruntowych i bezdrożach (powstały także prototypy innych pojazdów, które autor zaprezentuje w kolejnej monografii).
W książce Czytelnik znajdzie opisy prac badawczych i konstrukcyjnych prototypów wykonywanych w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie i w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji (PIMot). Autor chciał uzmysłowić, przed jakimi problemami stawali konstruktorzy i badacze, ile czasu trwało opracowywanie dokumentacji prototypowej, budowa prototypu, ile czasu poświęcano na badania i co z tych badań wynikało, jakie były koszty tego typu prac. Książka powstała na podstawie materiałów zebranych przez autora w okresie jego pracy w działach konstrukcyjnym i badawczym PIMot. Wiele dokumentów i materiałów udostępnili koledzy z PIMot oraz współpracownicy z byłej FSO, zwłaszcza kierownik Działu Studiów FSO J. Dembicki. Unikalne zdjęcia udostępnił Zakład Dokumentacji Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie (Wydział Wzornictwa ASP brał udział w projektowaniu karoserii i wnętrza opisywanych pojazdów). Większość zamieszczonych w książce informacji, zdjęć i dokumentacji technicznej jest udostępniana szerszemu gronu czytelników po raz pierwszy.
W książce Czytelnik znajdzie opisy prac badawczych i konstrukcyjnych prototypów wykonywanych w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie i w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji (PIMot). Autor chciał uzmysłowić, przed jakimi problemami stawali konstruktorzy i badacze, ile czasu trwało opracowywanie dokumentacji prototypowej, budowa prototypu, ile czasu poświęcano na badania i co z tych badań wynikało, jakie były koszty tego typu prac. Książka powstała na podstawie materiałów zebranych przez autora w okresie jego pracy w działach konstrukcyjnym i badawczym PIMot. Wiele dokumentów i materiałów udostępnili koledzy z PIMot oraz współpracownicy z byłej FSO, zwłaszcza kierownik Działu Studiów FSO J. Dembicki. Unikalne zdjęcia udostępnił Zakład Dokumentacji Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie (Wydział Wzornictwa ASP brał udział w projektowaniu karoserii i wnętrza opisywanych pojazdów). Większość zamieszczonych w książce informacji, zdjęć i dokumentacji technicznej jest udostępniana szerszemu gronu czytelników po raz pierwszy.
Autor: | Sławomir Drążkiewicz |
Nakladatel: | CB Agencja Wydawnicza |
ISBN: | 9788373392090 |
Rok vydání: | 2018 |
Jazyk : | Polština |
Vazba: | Měkká |
Počet stran: | 236 |
Mohlo by se vám také líbit..
-
Samochody terenowe UAZ
Sławomir Drążkiewicz
-
9 mm pistolety wojskowe WIST 94 i WIS...
Wiesław Starek
-
152 mm armatohaubica samobieżna wz. 7...
Szostek Leszek
-
Czołg kawalerii SOMUA S-35
Jerzy Majszczak
-
Modernizacja samochodów ciężarowo-ter...
Jarosław Brach
-
Samolot mysliwski Messerschmitt Bf 109 F
Tomasz J. Kowalski
-
Samolot mysliwski Messerschmitt Bf 109 G
Tomasz J. Kowalski
-
Skarby III Rzeszy pod zamkiem Grodno
Jarosław Dawidek
-
Samolot wielozadaniowy Fieseler Fi 15...
Benedykt Kempski
-
Samoloty odrzutowe 1939-1945
ks. Marian Bendyk
-
Samolot bombowo-rozpoznawczy Arado Ar...
Wiesław Bączkowski
-
Samochód wysokiej mobilności śr. łado...
Wojciech Połomski
-
Samolot rozpoznawczy Focke-Wulf Fw 18...
Bartłomiej Belcarz
-
Trzeba ginąć stąd się nie wychodzi
Jerzy Lelwic, Marek Pasturczak
-
Wehrmacht Heer odznaki szturmowe 1939...
Grzegorz Grześkowiak
-
Pierwsze były Stary...
Justyna Wysocka