BMW serii 3
311 Kč 465 Kč
Poradnik dla użytkowników samochodów BMW serii 3 (typu E36) modeli 316i, 318i, 318is, 318ti, 318tds, 320i, 323i, 323ti, 325i, 328i, 325td oraz 325tds, produkowanych w latach 1989-2000 w wersjach nadwozia sedan, coupe, kombi (touring) oraz compact, wyposażonych w silniki benzynowe 1,6 dm3 typu M40 o mocy 73 kW (100 KM) i typu M43 o mocy 75 kW (102 KM), 1,8 dm3 typu M40 o mocy 83 kW (113 KM), typu M43 o mocy 85 kW (115 KM) i typu M42 o mocy 103 kW (140 KM), 1,9 dm3 typu M44 o mocy 103 kW (140 KM), 2,0 dm3 typu M50 110 kW (150 KM)i typu M52 o mocy 110 kW (150 KM), 2,5 dm3, typu M52 o mocy 125 kW (170 KM) i typu M50 o mocy 141 kW (192 KM) oraz 2,8 dm3 typu M52 o mocy 142 kW (193 KM), a także wysokoprężne 1,7 dm3 typu M41 o mocy 66 kW (90 KM) oraz 2,5 dm3z typu M51T o mocy 85 kW (115 KM) i typu M51S o mocy 105 kW (143 KM), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami biegów.
Autor: | Hans-Rudiger Etzold |
Nakladatel: | WKiŁ-Wydawnictwa Komunikacji i Łączności |
ISBN: | 978-83-206-1592-0 |
Rok vydání: | 2006 |
Jazyk : | Polština |
Vazba: | broszura |
Počet stran: | 376 |
Zařazení: | Technika |
-
BMW serii 1 od września 2004 do sierp...
Hans-Rudiger Etzold
-
Audi A3. Sam naprawiam samochód
Hans-Rudiger Etzold
-
Toyota Corolla
Hans-Rudiger Etzold
-
Audi A4 i A4 Avant 1994-2000
Hans-Rudiger Etzold
-
Ford Mondeo (od XI 2000) Sam naprawia...
Hans-Rudiger Etzold
-
Ford Mondeo (od XI 1992 do XI 2000) S...
Hans-Rudiger Etzold
-
Mercedes-Benz E200D,E250D, E250 TD, E...
Hans-Rudiger Etzold
-
Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz...
Wojciech Połomski
-
Fiat 126
Józef Zembowicz, Zbigniew Klimecki
-
Układy bezpośredniego wtrysku benzyny...
Peter Heiko
-
Daewoo Nubira
Edward Morawski
-
Citroen Berlingo, Peugeot Partner
-
Polskie konstrukcje motoryzacyjne 194...
Andrzej Zieliński
-
Ford Fiesta
-
Volkswagen Käfer i Transporter
-
Citroën Xsara II