Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach
51
%
349 Kč 717 Kč
Zboží skladem, ihned k odeslaní
Pokud objednám nyní, kdy zboží dostanu
Sleva až 70% u třetiny knih
Książka Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach, wybudowane do 1945 roku prezentuje historię budowy i eksploatacji tuneli kolejowych na terenie obecnej Polski. Zagadnienia dotyczące budowy 25 tuneli (z czego siedemnaście powstało w Prusach, sześć w Galicji, jeden w Królestwie Polskim i jeden w odrodzonej Polsce) przedstawiono na tle problematyki XIX-wiecznego budownictwa tunelowego w regionie alpejskim.
W książce opisano zarówno budowę dwóch najtrudniejszych tuneli w Rydułtowach oraz w Łupkowie, które powstawały odpowiednio pięć i sześć lat, jak i demontaż tunelu w Wałbrzychu pod górą Brzezinka w latach 30. XX wieku. Przedstawiono również budowę najdłuższego górskiego tunelu w Polsce (1605 m) pod Małym Wołowcem w Wałbrzychu, gdzie zastosowano nowoczesne szwajcarskie wiertarki hydrauliczne systemu Brandta. Opisano także tunele powstałe na kolei szerokotorowej w Uniejowie-Rędzinach koło Miechowa, jak i wąskotorowy tunel w Szklarach koło Rzeszowa.
Obok tuneli budowanych metodami górniczymi zaprezentowane zostały również tunele miejskie, budowane metodami odkrywkowymi, w Bielsku-Białej, Toruniu i tunel kolei średnicowej w Warszawie.
Książka powstała głównie na podstawie materiałów źródłowych zdeponowanych między innymi w archiwach w Berlinie, Warszawie i Wiedniu. Tekst uzupełniają liczne ilustracje i plany sytuacyjne omawianych obiektów.
W książce opisano zarówno budowę dwóch najtrudniejszych tuneli w Rydułtowach oraz w Łupkowie, które powstawały odpowiednio pięć i sześć lat, jak i demontaż tunelu w Wałbrzychu pod górą Brzezinka w latach 30. XX wieku. Przedstawiono również budowę najdłuższego górskiego tunelu w Polsce (1605 m) pod Małym Wołowcem w Wałbrzychu, gdzie zastosowano nowoczesne szwajcarskie wiertarki hydrauliczne systemu Brandta. Opisano także tunele powstałe na kolei szerokotorowej w Uniejowie-Rędzinach koło Miechowa, jak i wąskotorowy tunel w Szklarach koło Rzeszowa.
Obok tuneli budowanych metodami górniczymi zaprezentowane zostały również tunele miejskie, budowane metodami odkrywkowymi, w Bielsku-Białej, Toruniu i tunel kolei średnicowej w Warszawie.
Książka powstała głównie na podstawie materiałów źródłowych zdeponowanych między innymi w archiwach w Berlinie, Warszawie i Wiedniu. Tekst uzupełniają liczne ilustracje i plany sytuacyjne omawianych obiektów.
Autor: | Przemysław Dominas |
Nakladatel: | Księży Młyn Dom Wydawniczy |
ISBN: | 9788377295090 |
Rok vydání: | 2020 |
Jazyk : | Polština |
Vazba: | pevná |
Počet stran: | 296 |
Mohlo by se vám také líbit..
-
Kolej Podsudecka
Przemysław Dominas
-
Mosty kolejowe na Śląsku do 1945 roku
Przemysław Dominas
-
Kolej Wałbrzych-Kłodzko
Przemysław Dominas
-
Sekrety Koszalina
Piotr Polechoński
-
Sekrety Wielunia, Praszki i Wieruszowa
Magdalena Kopańska
-
Zagłębie, którego nie ma
Tomasz Kostro
-
Sekrety Pomorza Zachodniego
Roman Czejarek
-
Obchody milenium w Diecezji Łódzkiej ...
Witold Jarno, Krzysztof Lesiakowski
-
Sekrety Łodzi Część 2
Anna Kulik, Jacek Perzyński
-
Sekrety Białegostoku
Andrzej Lechowski
-
Koleją przez Łódź. Łódzkie stacje kol...
Michał Jerczyński
-
Warszawa, której nie ma
Ryszard Mączewski
-
Łódzka kuchnia regionalna. Lodz regio...
Agata Zarębska, Izabella Borowska
-
Papierowi giganci. Anegdoty o łódzkic...
Ireneusz Kampinowski
-
Sekrety Bydgoszczy
Krzysztof Halicki
-
Traktory i kombajny PRL-u
Jacek Gembara